OffRoad TT

Pirms diviem gadiem biju paceļot Transilvānijas Karpatos, par kuriem palika ļoti jaukas atmiņas. Tāpēc šogad jau laikus sāku meklēt materiālus par šo pašu kalnu grēdu Ukrainas rietumos.

Kā jau ierasts, manās ekspedīcijās programma tika izveidota diezgan plaša, lai būtu iespēja izvēlēties intereses punktus atkarībā no reālās situācijas, un izbaudīt ne tikai kalnu off, bet arī pabūt skaistos tūrisma objektos, kuru Rietumukrainā ir pārpārēm. Mazās OTT grupas maršruts augusta beigās veda nost no lielajām pilsētām un ceļiem pa lauku rajoniem, katru dienu iekļaujot aizvien nopietnāku bezceļu devu, kur kulminācija bija brauciens pa Svidovecas grēdas kori un vairākām virsotnēm.

(vairāk…)

Karstajās vasaras dienās tā vien gribās nokļūt kādā vēsākā vietā. Tāpēc šajā gadalaikā pārsvarā ceļoju uz Ziemeļiem. Konkrēti aiz polārā loka, Eiropas kontinenta pašu tālāko ziemeļu nostūri. Pirmajā braucienā apmeklēju populāro Nordkapu, kurš tūristiem tiek pasniegts kā tālākais Eiropas kontinenta ziemeļu punkts. Vieta, protams skaista, bet ļoti sakārtota, ar iebraukšanas maksām un asfaltu. Tas nu manai off dabai īsti nepatīk, un sapratu, ka viss par to tālāko punktu ir tikai mārketinga triks, lai pievilinātu lētticīgos organizēto tūristu barus. Īstenībā Nordkaps atrodas uz salas un lai tur nokļūtu jābrauc pa maksas tuneli zem jūras šauruma. No brīvās ceļošanas piekritējiem, saņēmu info par Sletnes zemesragu. Tas tad ir īstais Eiropas kontinentālais ziemeļu punkts. Jau vairākas reizes esmu to apmeklējis. Diemžēl ar katru nākamo braucienu redzams, ka tūristu pievilināšanai tiek iznīcināti mazie, grūtāk braucamie ceļi, zemi pārklāj asfalts un puspiedziņas auto bari šļūc uz šīm agrāk klusajām vietām. Vēl jau tik traki nav kā citās civilizācijas sačakarētajās valstīs. Bet, ja ir vēlēšanās redzēt īstos, skarbos Ziemeļus, tad jābrauc pēc iespējas ātrāk.

Kārtējā Lādoga aizvadīta. Apsveicam mūsu ekipāžas ar teicamiem rezultātiem! Prestižākajā klasē “PROTO” pirmās divas vietas Latvijai. Čempioni – Vilnis un Aigars Zeizas, vicečempioni – Edvīns Vansovičs un Kaspars Kojalovičs, suminām. Var secināt , ka Latvijai šogad pasaules lielākajā trophy piedzīvojumā pārliecinošs pārsvars pār nopietnajiem sāncenšiem no Skandināvijas un Krievijas. Kā atzina organizatori un žurnālisti, pārējie mūsējiem bija tikai fons. Sīkāka info par norisi un rezultātiem Lādogas mājas lapā. Arī lieliskās Jura bildes nu jau ir nopublicētas tur. Mūsu OFFROADTT ceļotāju grupa atkal apmeklēja maksimumu no skatītājiem pieejamajām trases vietām, lai vērotu un atbalstītu Latvijas TR ziedu.

(vairāk…)

Šogad skatot auto klases, gadījās satikt arī varonīgos, citādi viņus nenosaukt, kvadru dīdītājus. Ko varējām, to sabildējām. Foto nav sistematizēti, tāpēc īsta priekšstata par sacensību norisi nedod, kā jau minēju, tās bija nejaušas tikšanās. Ceru, ka ņemsiet par labu.

No 1997. gada Krievijas Ziemeļ-Rietumu pērli- Lādogas ezeru, par savu meku izvēlējušies bezceļu braucēji no Krievijas, Baltijas, Skandināvijas, un nu jau arī no tālākām un eksotiskākām džipotāju zemēm. Vecie, aizmirstie caru laiku ceļi, kūdras purvi, slidenās klintis, dziļās kāpu smiltis, pussabrukušie tilti, barbariskās mežizstrādes rezultātā izveidojusies īsta off paradīze. Visu šo organizē Pēterburgas Off-road un 4×4 klubs savā ikgadējā trofi reidā apkārt Lādogai… (vairāk…)

Laika apstākļi kā radīti dubļu mīlētājiem. Ūdens peļķēs daudz, vēl šur tur ledus un sniegs. Mežu izstrādātāji dara visu, lai uzlabotu bezceļus priekš mums.
Tikšanās vieta: DUS “Oktāns”, krustojumā, kur braucot uz Baldoni sākas Vecumnieku šoseja. Tikšanās laiks: 09.30. starts 10. 00. Ilgums apmēram 5 stundas, garums : zem 100 km.
Atgādinājums: organizators dod tikai KP koordinātes rakstiskā formā, ja nav navigācijas, tad dalībniekiem jāņem topo karte “Ogre”, mērogā 1:50000. Ja laika apstākļi ļaus, finišā pikniks.

Aicināti offroad mīļi, kuri izslāpuši dubļus pēc ziemas lielajiem sniegiem. Viegls, saudzējošs treniņš pirms Namiņa pasākuma orientēšanās iemaņu atsvaidzināšanai. Noderīga pārbaude tehnikai pārejot no ziemas guļas vai aukstā laika braukšanas atpakaļ īstajā substancē.
Kvests tiek rīkots pilnpiedziņas a/m Zvirgzdes apkārtnē 04. aprīlī. Formāts – orientēšanās pa vairāk vai mazāk izbraucamiem dubļainiem ceļiem un virzieniem. KP koordinātes būs WGS 84, rakstiskā formā, kuras dalībniekiem pašiem būs jāievada navigācijā. Ieteicamā topogrāfiskā karte 50.000 “Ogre”. Nepieciešams digifotoaparāts sasniegto KP fiksēšanai. Vērtējums: vairāk savākti KP īsākā laikā. Mazbudžeta pasākums – ziedojums no auto: 15 ls.
Konkrēta informācija par starta vietu un apstākļiem trasē tiks publicēta šajā lapā 03 aprīlī. Pieteikties pa mob. tel: 26368554.

ZOZO.

Visi, kas ceļojuši Sahārā nebeidz atgādināt: nebrauciet tumsā. Visi, kas dzīvo Sahārā brīdina: tumsā tuksnesī braukt bīstami. Grāmatas, i-nets uzskaita iespējamās tiešās un saistītās nelaimes, kas var notikt naktī ar ceļinieku Sahārā. Mēs nepaklausījām, tāpēc nācās pārdzīvot dažus nepatīkamus brīžus. Bet mācība laba, faktiski mums vēl paveicās.

(vairāk…)

Zinot savus paradumus Jaunā gada brīvdienu pavadīšanā, sapratu, ka mājās nosēdēt nevarēšu, tāpēc decembrī parunājies ar off draugiem nolēmu sabūvēt pavieglu kvestiņu priekš parketiem un standartiem. Gribējās jau sariktēt tādu pamatīgi grūtu un garu, bet saprāts ņēma virsroku pār emocijām un trases līkumu līkumiem no Imantas līdz vārdā nenosauktam pauguram izvietoju 30 punktus.

Darba procesā guvu nepatīkamu pārsteigumu…

(vairāk…)