OffRoad TT

Šogad ar pilnpiedziņas auto dosimies un piedāvājam piedalīties interesentiem šādos OTT grupas ceļojumos:

Aprīļa beigas- maija sākums: Ukrainas autonomā republika Krima. 10-14 dienas, 4000-4500 km.

Maija beigas, jūnija sākums: Krievija ap Lādogu, pa skaistiem dabas skatiem bagātiem bezceļiem, Oņegas dienvidu gals, iespējams TR Ladoga 2012 skatāmāko posmu apmeklējums. 7-10 dienas, ap 3000 km.

Jūlija vidus – augusts: Ukraina, Karpatu kalni , 7-10 dienas, 3500 km. Divi pēc grūtības pakāpes diferencēti maršruti atkarībā no grupu tehniskajām iespējām. Off treki priekš sagatavotiem 4X4 ar MT, vinčām un pazeminātajiem ātrumiem aprīkotām mašīnām. Standarta pilnpiedziņas auto sagatavots vieglāks maršruts pa dabas, vēstures un vispārējas intereses vietām.

Septembra otrajā pusē ceļojums vai nu uz Vepsu mežu
,
vai Gorgan trophy.

Visiem maršrutiem elastīga pieeja atkarībā no dalībnieku vēlmēm, iespējām. Sīkāki apraksti drīz.

ZOZO

Noskatījušies divus SS un aktīvo līdzjutēju tingeļtangeļus Tikšas purvājos, devāmies uz nākamo SS Poga, pie Karēlijas republikas robežas, kurš slavens ar ļoti grūto pieejamību skatītājiem. Tas kārtējo reizi apstiprinājās. Paceļojuši kājām ap 10 km pa mežu un purviem, sportistus tā arī neieraudzījām.
Nu vajadzēja pasteigties, lai laikus paspētu ierasties uz divu nakšu bivaku Lādogas krastā. Priecēja, ka saulīte lutināja dalībniekus un milzu līdzjutēju barus ar jauku laiku. Dinamiskas ātrumsacensības pa ezera ūdeni un piegulošajām kāpām sagādāja patiesu baudījumu. Bija interesanti aplūkot līdzjutēju tehniku, izdarības un dīvainības.
Dienas formāts, kad viss sakoncentrēts viena kilometra zonā, dod plašas komunikācijas iespējas. Tās tika izmantotas pārrunām ar organizatoriem, reidu aprakstošajiem žurnālistiem, Krievijas un Igaunijas trofi līderiem un veterāniem. Tikāmies ar vairākām Latvijas off ceļotāju grupiņām.

Kārtējo reizi bezceļu romantika vilināja trīs Latviešu ekipāžas OFFROADTT rīkotajā ekspedīcijā. Ceļojuma mērķis bija, bez steigas paviesoties Krievzemes Rietumos, apmeklējot lielākā 4×4 piedzīvojuma Ladoga Trophy skatāmākos posmus. Tāpēc šoreiz izbraucām no LR jau divas dienas pirms TR oficiālā starta, lai varētu apmeklēt skaistas dabas ainavas un vēstures pieminekļus, kas parastiem asfaltslīpējošiem tūristiem ir nepieejami. Mūsu devīze: ne dienas bez offroada.

1 daļa. No Izborskas uz Tosnu.

Kā jau tas pierasts, EU un Krievijas robežas šķērsošana ievilkās uz četrām stundām dēļ degvielas transportētāju rindas. Pēc Dzelzs cietokšņa apskates uzreiz pametām Pēterburgas šoseju un devāmies iekšā glubinkā, virzienā uz Pļusu. Nakšņojām jaukā vietā pie cara laikos mākslīgi izraktā ezera Barskoje.
Otrajā dienā pa offroadīgiem celiņiem apmeklējām ainavisko Pļusas stāvkrastu un interesantu izskalojumu meža vidū, ko izveidojis maziņš strautiņš. Aplūkojām lieliskas baznīcas drupas. Gar Lugas upes labo krastu pa vecu, smagu bezceļu cīnījāmies uz Austrumiem, taču izsisties cauri nepaspējām, nācās izbraukt uz asfalta, lai laikus nokļūtu otrajā naktsvietā pie Tosnas rumbas.

2004 g. sākumā uzzināju, ka KNTKA (Krievijas Nacionālā Trofi Klubu Asociācija) aicina 4×4 braucējus piedalīties starptautiskā Trans aziātiskā auto ekspedīcijā, kura veltīta krievu domātāja, gleznotāja un ceļotāja N.K. Rēriha transhimalaju ceļojuma 80 gadei un FIA (starptautiskā automobiļu federācija) 100 gadiem. Ekspedīcijas maršrutā iekļauti Altaja kalni Krievijā un Mongolijā, Himalaji, Takla-Makan, Kuaņ Luņ Ķīnā. Uzreiz bija skaidrs, ka pilnu maršrutu, kurš ilgs 75 dienas un būs 30000 km garš nevarēšu atļauties, tāpēc ar domubiedriem nolēmām ņemt dalību tikai Krievijas Altaja posmā, bet labvēlīgas apstākļu sakritības gadījumā pieķert arī Mongolijas etapu.

(vairāk…)

Kārtējā Lādoga aizvadīta. Apsveicam mūsu ekipāžas ar teicamiem rezultātiem! Prestižākajā klasē “PROTO” pirmās divas vietas Latvijai. Čempioni – Vilnis un Aigars Zeizas, vicečempioni – Edvīns Vansovičs un Kaspars Kojalovičs, suminām. Var secināt , ka Latvijai šogad pasaules lielākajā trophy piedzīvojumā pārliecinošs pārsvars pār nopietnajiem sāncenšiem no Skandināvijas un Krievijas. Kā atzina organizatori un žurnālisti, pārējie mūsējiem bija tikai fons. Sīkāka info par norisi un rezultātiem Lādogas mājas lapā. Arī lieliskās Jura bildes nu jau ir nopublicētas tur. Mūsu OFFROADTT ceļotāju grupa atkal apmeklēja maksimumu no skatītājiem pieejamajām trases vietām, lai vērotu un atbalstītu Latvijas TR ziedu.

(vairāk…)

Šogad skatot auto klases, gadījās satikt arī varonīgos, citādi viņus nenosaukt, kvadru dīdītājus. Ko varējām, to sabildējām. Foto nav sistematizēti, tāpēc īsta priekšstata par sacensību norisi nedod, kā jau minēju, tās bija nejaušas tikšanās. Ceru, ka ņemsiet par labu.

No 1997. gada Krievijas Ziemeļ-Rietumu pērli- Lādogas ezeru, par savu meku izvēlējušies bezceļu braucēji no Krievijas, Baltijas, Skandināvijas, un nu jau arī no tālākām un eksotiskākām džipotāju zemēm. Vecie, aizmirstie caru laiku ceļi, kūdras purvi, slidenās klintis, dziļās kāpu smiltis, pussabrukušie tilti, barbariskās mežizstrādes rezultātā izveidojusies īsta off paradīze. Visu šo organizē Pēterburgas Off-road un 4×4 klubs savā ikgadējā trofi reidā apkārt Lādogai… (vairāk…)

Ceļojums uz Krievijas lielajiem ezeriem Lādogu un Oņegu bija plānots saistībā ar TR Lādoga 2009 apmeklējumu, par kuru var izlasīt iepriekšējā rakstiņā, tāpēc šoreiz tieši par nesportisko pusi. Katrai dienai izveidoju piesātinātu programmu, kurā bija vairāki varianti izejot no konkrētiem apstākļiem, saistītiem ar TR starta laikiem, dienas pārbraucienu garumiem, meteoroloģijas, pašu vēlmēm un beidzot ar tehnikas offroad iespējām. No rīta tika izvērtēts konkrētās dienas piedāvājums: iespējamo intereses punktu apmeklējums orientēšanās formātā, TR posmu vērošana, nakšņošanas vietu akceptēšana. Katrs varēja izvēlēties savām spējām un interesēm atbilstošu dienas programmu.

(vairāk…)

Kurā vēl pasaules valsts miljonu pilsētā ap 200 ekstremālie TR vāģi drīkst savā gaitā braukt kopējā satiksmē pa sastrēgumu pārpildītām ielām?

(vairāk…)

Nu jau vairākus gadus vasarās apmeklēju Krievijas reģionu ap Lādogas un Oņegas ezeriem. Tur ir samērā maz tūristu kompleksu, vietējie iedzīvotāji neredz tevī tikai objektu naudas iegūšanai, milzums ezeru un upju, kuru krastos var jauki atpūsties.
Biju saplānojis diezgan nopietnu offroad maršrutu uz Oņegas dienvidu galu caur Ostrovu, Staraju Rusu, Borisovu- Sudskoju uz mazapdzīvotiem Vologdas apgabala reģioniem ar labu bezceļu materiālu un interesantiem kultūrvēsturiskiem objektiem, ar mērķi sasniegt Vitegru. Dažādu apstākļu dēļ pēdējie 60 km palika nepārvarēti, un Šimozero rajonā nācās pārplānot maršrutu Lādogas virzienā, atkal apmeklējot jau zināmas, bet ļoti jaukas vietas.
Balzāmu uz brūcēm lēja Krievijas offroada korifeji, kuri padzirdējuši, ka esam aizlauzušies līdz šim tālajam nostūrim, bija patiešām pārsteigti, ka letiņi tos pašu zemē apsteiguši. Brauciens bija tik interesants, ka šogad vasaras otrajā pusē plānoju to ar dažām korekcijām to atkārtot.